日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織(JASO)
中文名稱:日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織
外文名稱:Japanese Automotive Standard Organization
外文縮寫:JASO
日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織(JASO)成立于1960年,是美國SAE友好團(tuán)體,日本國內(nèi)ISO/TC22的歸口單位,是全面負(fù)責(zé)日本汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作的專門機(jī)構(gòu)。JASO內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)嚴(yán)密,按不同專業(yè)設(shè)立了相應(yīng)的技術(shù)委員會,部會,包括車身、底盤、電氣、發(fā)動機(jī)、表面處理等共8個。每個部會內(nèi)部,又根據(jù)具體研究內(nèi)容設(shè)立了分技術(shù)委員會,分科會。
在1978年以前的JASO規(guī)格完全依賴API。JASO的成員包括汽車廠商、石油業(yè)、添加劑供貨商以及日本政府機(jī)構(gòu),因此其中立性遠(yuǎn)不如其它規(guī)范。
日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織標(biāo)準(zhǔn)
日本是世界汽車生產(chǎn)大國,也是最大的汽車輸出國。為使日本汽車暢銷世界各國,日本十分重視國際汽車標(biāo)準(zhǔn)和各國汽車標(biāo)準(zhǔn)的研究,努力使日本的再車標(biāo)準(zhǔn)國際化。
日本汽車標(biāo)準(zhǔn)分為三個級別:
- 國家級標(biāo)準(zhǔn):日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS(Japanese Industrial! Standard),其中D類為汽車標(biāo)準(zhǔn)。
- 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):日本汽車標(biāo)準(zhǔn)JAS (Japanese Automotive Standard)。
- 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
日本的汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作分為兩個主要的層次,即日本國家標(biāo)準(zhǔn):日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JIS標(biāo)準(zhǔn))和日本汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JASO標(biāo)準(zhǔn))。其中JIS標(biāo)準(zhǔn)由日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)查會(JISC)組織制定和審議,JASO標(biāo)準(zhǔn)由日本汽車標(biāo)準(zhǔn)化組織制訂。
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)查會(JISC)成立于1946年2月,其前身是1921年4月成立的日本工業(yè)品規(guī)格統(tǒng)一調(diào)查會(JESC)。1949年7月1日,日本頒布實施《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化法》,授權(quán)日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)查會作為全國性的標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)構(gòu),組織制訂和審議日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JIS標(biāo)準(zhǔn)),調(diào)查并審議JIS標(biāo)志指定產(chǎn)品和技術(shù)項目。JISC隸屬于通商產(chǎn)業(yè)省工業(yè)技術(shù)院,經(jīng)JISC組織制定和審議后的JIS標(biāo)準(zhǔn),由通商產(chǎn)業(yè)省主管大臣代表國家批準(zhǔn)公布。JIS標(biāo)準(zhǔn)是日本以立法的形式明確規(guī)定、以政府為主來制定的最重要、最有權(quán)威性的國家級標(biāo)準(zhǔn),范圍涉及各個工業(yè)領(lǐng)域,內(nèi)容包括產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、方法標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)等。
日本JIS標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)通商產(chǎn)業(yè)省批準(zhǔn)公布后,由日本規(guī)格協(xié)會(JSA)進(jìn)行出版發(fā)行和有關(guān)的培訓(xùn)工作。日本規(guī)格協(xié)會成立于1945年12月6日,是日本推行工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量管理的民間公益組織。JSA同時還將JIS標(biāo)準(zhǔn)翻譯成英文,向80多個ISO成員國分發(fā)。日本有關(guān)汽車的JIS標(biāo)準(zhǔn)共有248項。
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問
高柔線的導(dǎo)體越細(xì)越好嗎?
答不少廠家宣稱高柔線的導(dǎo)體是0.06MM甚至是0.05mm(頭發(fā)絲0.07),導(dǎo)體越細(xì)確實會使得電線變得柔軟,但在高速往復(fù)運(yùn)動過程有巨大的拉扯和拉伸必須考慮電線的抗機(jī)械強(qiáng)度,電線越細(xì)則機(jī)械強(qiáng)度越差,很容易在運(yùn)動過程中因機(jī)械強(qiáng)度不夠而直接被拉斷。電線應(yīng)根據(jù)碰撞截面大小的不同,選擇合適的電線直徑匹配到ZUI佳而不是追求越細(xì)越好。
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